干冰能将样品保持在约−78.5 °C，这正是−80 °C冷冻柜内的物品要用它运输的原因。它同时是第9类危险品——UN 1845——有自己的包装说明（PI 954）、数量申报和通风要求；这些要求之所以存在，是因为CO₂会置换飞机货舱内的氧气。
真正重要的规则
- 申报每个包裹的干冰净重；承运人按订舱限制数量，且各家限额不同
- 包装必须允许CO₂排出——绝不要把干冰气密密封
- 按完整而现实的运输时间预留升华量：中转衔接、海关扣留、周末收货空档
- 冷冻生物物质通常以UN 3373 + UN 1845组合运输——两层合规要求，一个箱子
- 航空公司要求交运干冰的人员接受过IATA DGR培训
我们按航线实际运行——包括最难看的情形——计算干冰用量，并正确申报。到货温度偏高很少是冰的错；错在计算。
