偏离温度窗口的样本到达时可能已无法使用——分析失败、研究重做、期限延误。我们把温度视为每条路线的首要约束：航线、包装与制冷剂一起选定，绝不分开决定。
我们运营的五条航线
- 面向耐温材料的常温/CRT（15–25 °C）
- 以经预处理的冰袋和合格运输箱实现2–8 °C冷藏
- 以冷冻冰袋或干冰补充实现−20 °C冷冻
- 以干冰（UN 1845）实现−80 °C深冷，升华量按全部运输时间预算
- 以干式液氮运输罐实现≤ −150 °C深低温运输，经预处理并全程监控
每一笔控温订舱都以交付确认和温度汇总收尾，您可以将其归入研究或质量记录。