Quand une fenêtre de greffe, une échéance d’étude ou une panne d’équipement dicte le calendrier, l’express standard n’est pas assez rapide. Le next-flight-out place votre expédition sur le premier départ capable de la transporter ; un courrier onboard la garde entre les mains d’une seule personne, de votre porte jusqu’à la paillotte de réception.
Comment fonctionnent le NFO et l’OBC
- Balayage des routes sur tous les transporteurs pour la première capacité acceptant la classe de matière
- Courrier onboard en bagage à main là où la réglementation des substances et la compagnie aérienne le permettent
- Conservation documentée à chaque transfert : scellé, signé, photographié
- Température maintenue par un emballage actif ou passif haute performance dimensionné pour le temps porte à porte
- Coordination côté réception pour que le laboratoire soit prêt dès l’atterrissage du courrier
- Plan de contingence pour les correspondances manquées établi avant la mission, pas après
La capacité NFO et OBC est limitée par les vols et la réglementation — appelez-nous tôt et nous vous dirons honnêtement si le délai est atteignable.
Dites-nous ce qui doit être transporté.
Itinéraire, échantillon, température, échéance — nous répondons avec un plan et un devis en un jour ouvré.
Demander un devis